其實不僅僅最近賭錢賺錢app，自造車以來，一直便是站在公論漩渦。

以致若是在網上看新動力汽車的有關事故，你都會嗅覺悉數汽車圈的事故就兩種，一種是小米的，一種是其它的。

只消小米一有事故出現，那么小米和雷軍就集會攏成為熱點新聞對象，實驗都很刺激，有些媒體更是往死里懟。

而近日，更是許多所謂的媒體機構都下場了，懟小米、懟雷軍，尺寸之大，說的有多狠，篤信大眾看到的都懂。

有網友評價稱，若是這樣的公論膺懲，放到其它一家企業上，可能就此完蛋了，獨一小米抵御住了這些膺懲，車還越賣越多。

另外，還搞的新華財經官媒，都不得不下去來撐合手一下雷軍，要媒體感性呵護國產科技品牌的成長了。

問題來了，為何這樣多機構、博主要懟小米、懟雷軍呢？

在我看來，有兩個方面的原因。

一是小米不論是造車，如故搞其它產物，都搶了太多東說念主的飯碗了，大眾不膺懲他膺懲誰啊，這嗅覺就像之前在國內，經受了相似狂風暴雨的膺懲一樣，如今輪到小米了。

小米造車之前，大眾都覺得造車很難，小米沒那么容易告捷，于是大眾各式祝賀、祝賀之類的，當小米拿出SU7、YU7之后，大眾發現，被低估的小米汽車太火了，讓咱們何如活啊。

于是友商們坐不住了，各式膺懲，一朝有什么事故了，就各式投流，讓與我方交好的媒體、博主們，發起公論爭，讓事故變的東說念主盡齊知……

第二個原因，則是小米一向對媒體不何如寵愛，神話不論多大的V，參與小米的發布會，可能就800塊的車馬費，與別的企業動不動好幾個零的車馬費比較，太寒磣了。

另外雷軍一個東說念主帶貨，就不錯抵得上幾千幾萬個博主，是以小米請的KOL算是少的，那些媒體們，也大眾也沒何如從小米這里賺到錢，這何如行呢，是以這些博主、媒體亦然不爽，有契機就罵，但愿小米給點錢，來封我方的口。

不外，小米便是這樣頭鐵，也更是扛住了狂風暴雨的膺懲，莫得倒下，還把車賣的這樣火，手機銷量亦然不停的增長，還有空調、大眾電等等，各式增長。

其實，大眾不要看網上的膺懲，看本錢商場就行了，因為本錢商場是最智慧的，小米現在市值高達1.2萬億，比較于小米造車前還是漲了三、四倍了，這充足講明問題了。